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電子式和液壓式拉力機(jī)測(cè)量性能有哪些區(qū)別?
  • 發(fā)布日期:2013-10-31      瀏覽次數(shù):1458
    • 電子式和液壓式拉力機(jī)測(cè)量性能有哪些區(qū)別?

           電子式和液壓式拉力機(jī)測(cè)量性能有哪些區(qū)別?前段時(shí)間,海達(dá)技術(shù)員通過對(duì)鋼材所做的拉伸試驗(yàn),分析了液壓式和電子式拉力機(jī)對(duì)鋼材力學(xué)性能的不同影響,并分析了不同影響的原因。
           隨著計(jì)算機(jī)和電子傳感器等新技術(shù)在試驗(yàn)機(jī)制造上的應(yīng)用,傳統(tǒng)的液壓式拉力機(jī)也向微機(jī)控制電液伺服拉力機(jī)和電子式拉力機(jī)方面發(fā)展。在實(shí)際的生產(chǎn)檢驗(yàn)中,我們發(fā)現(xiàn)液壓式和電子式兩者對(duì)同一材料所測(cè)出的力學(xué)性能指標(biāo)有所不同,為此我們進(jìn)行了分析及探討。
           通過探討,我們得出的結(jié)論如下:液壓式所做屈服點(diǎn)的平均值比電子式所做屈服點(diǎn)的平均值高9,1 Mpa;抗拉強(qiáng)度高3Mpa;延伸率則基本上一樣。
          拉力機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果原因分析:
          1、一般來說, 拉伸速度過快,測(cè)得的屈服點(diǎn)或規(guī)定非比例伸長應(yīng)力將會(huì)有不同程度的提高。

            1)在實(shí)際檢測(cè)中,我們發(fā)現(xiàn)拉伸速度對(duì)屈服點(diǎn)的影響是非常大的。

            2)液壓式對(duì)試樣的拉伸速度是由測(cè)力計(jì)外面的手輪控制的,由于無法直接顯示拉伸速度,加上國家標(biāo)準(zhǔn)里面給出的拉伸速度范圍比較大及個(gè)人操作習(xí)慣的不同,因此測(cè)出的性能指標(biāo)往往差別較大。

            3)電子式的拉伸速度是在計(jì)算機(jī)里面的 控制軟件中直接設(shè)定的,一旦設(shè)定好后,即按照設(shè)定好的條件進(jìn)行試驗(yàn),無人為因素的影響,故測(cè)出的性能指標(biāo)比較穩(wěn)定。
           2、液壓式是利用油壓原理加荷,在測(cè)力計(jì)外殼內(nèi)裝有活塞式高壓油泵,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)向油缸加油,油缸帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上升、下降,完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能試驗(yàn),所有油壓系統(tǒng),全由測(cè)力計(jì)外面手輪控制。試驗(yàn)速率,靠送、回兩油閥來控制。由于液壓系統(tǒng)慣性及測(cè)力機(jī)構(gòu)本身慣性的影響,故而測(cè)出來的力學(xué)指標(biāo)比材料的實(shí)際指標(biāo)要高一些。
           3、電子式拉力機(jī)是一種進(jìn)的用戶極易操作的精密試驗(yàn)機(jī)。

           1)利用計(jì)算機(jī)經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過滾珠絲杠付帶動(dòng)移動(dòng)橫梁上升、下降,完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲等力學(xué)性能試驗(yàn)。

           2)在試驗(yàn)過程中,材料的力學(xué)指標(biāo)是通過計(jì)算機(jī)顯示出來的,由于試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的慣性很小,基本上可以忽略不計(jì),因此測(cè)出來的力學(xué)指標(biāo)和材料的實(shí)際指標(biāo)要更接近一些。
          4、商家參考與建議
          1)一般來說,液壓式比電子式所測(cè)出同一材料的屈服點(diǎn)高510MPa,抗拉強(qiáng)度高205MPa。
          2)做比較的試驗(yàn)時(shí),海達(dá)技術(shù)員建議使用電子式拉力機(jī)。

               電子式和液壓式拉力機(jī)測(cè)量性能有哪些區(qū)別?通過以上對(duì)兩者的分析與探討,大家知道電子式和液壓式拉力機(jī)區(qū)別在哪了吧??蛻粼谶x擇的時(shí)候可以根據(jù)自己的生產(chǎn)需求找到合適的試驗(yàn)設(shè)備。

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