產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-23
汽車(chē)座椅靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),能夠完成汽車(chē)座椅頭枕、靠背及扶手靜強(qiáng)度試驗(yàn)。
汽車(chē)座椅靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介:
汽車(chē)座椅靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)滿足GB15083-2006《汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》、GB11550-2009《汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》、GB13057-2003《客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》、QC∕T 740-2005《乘用車(chē)座椅總成》以及ECE R25/17等標(biāo)準(zhǔn)要求,并配備了符合JB/T7974-1999(2級(jí))的鐵平臺(tái)及相應(yīng)夾具。
伺服控制裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)速度和載荷控制。鑄鐵平板用于固定座椅。每個(gè)工位具有手動(dòng)和電動(dòng)兩種位置調(diào)整方式。其中頭枕及靠背每個(gè)工位整體升降、靠背通道縱向方向和左右移動(dòng)采用電動(dòng)調(diào)節(jié),頭枕通道高度方向采用手輪絲杠手動(dòng)調(diào)節(jié)。
汽車(chē)座椅靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo):
汽車(chē)座椅靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn):